Bạn biết gì về PCB ô tô vào năm 2022?

Các nhà sản xuất PCB ô tô phải tuân thủ các quy định ISO 9001. Các nhà sản xuất PCB hoàn toàn tuân thủ hệ thống quản lý chất lượng ISO9001:2008 và cam kết tuân thủ các tiêu chuẩn khắt khe nhất trong sản xuất và lắp ráp.

Mỗi sản phẩm ô tô đều có những đặc điểm riêng. Năm 1994, Ford, General Motors và Chrysler cùng thiết lập hệ thống quản lý chất lượng QS9000 trong ngành công nghiệp ô tô. Vào đầu thế kỷ 21, một hệ thống quản lý chất lượng mới cho ngành công nghiệp ô tô, ISO / IAT F16949, đã được công bố tuân thủ tiêu chuẩn ISO9001.

ISO/IATF16949 là bộ quy chuẩn kỹ thuật dành cho ngành công nghiệp ô tô toàn cầu. Dựa trên ISO9001, cùng với các yêu cầu đặc biệt của ngành công nghiệp ô tô, chúng tôi tập trung vào việc ngăn ngừa lỗi và giảm sự dao động về chất lượng cũng như lãng phí dễ tạo ra trong chuỗi cung ứng phụ tùng ô tô. Khi triển khai ISO/IATF16949, cần đặc biệt chú ý đến 5 công cụ chính sau: PPAP (Quy trình phê duyệt bộ phận sản xuất). Điều này quy định rằng sản phẩm phải được khách hàng chấp thuận trước khi sản xuất hàng loạt hoặc sau khi sửa đổi. APQP (Lập kế hoạch chất lượng sản phẩm nâng cao), chạy trước kế hoạch chất lượng và phân tích chất lượng trước đó trong sản xuất, tiếp theo là phân tích FMEA (Chế độ lỗi và phân tích hiệu ứng) để ngăn ngừa lỗi sản phẩm tiềm ẩn. Nó quy định rằng chúng tôi đề xuất các biện pháp đối phó. MSA (Measurement System Analysis) cần phân tích những thay đổi trong kết quả đo lường. Để đảm bảo độ tin cậy của các phép đo, SPC (Kiểm soát quy trình thống kê) tìm hiểu các quy trình sản xuất và sử dụng các phương pháp thống kê để thay đổi chất lượng sản phẩm. Do đó, bước đầu tiên để các nhà sản xuất PCB tham gia vào thị trường điện tử ô tô là đạt được chứng chỉ IATF 16949.

Một trong những nhà sản xuất bảng mạch in hàng đầu thế giới, từ lâu đã tuân thủ tiêu chuẩn quản lý hệ thống quản lý chất lượng ISO9001 / IATF16949, cung cấp PCB HDI chất lượng cao, PCB thanh cái nhúng, PCB đồng dày, PCB tần số cao. Tôi đã làm . , PCB lõi đồng và hỗ trợ kỹ thuật góp phần phát triển ngành công nghiệp ô tô .

Một. Độ tin cậy cao

Độ tin cậy của ô tô đến từ hai khía cạnh chính: tuổi thọ và khả năng chống chọi với môi trường. Cái trước đề cập đến thực tế là hoạt động bình thường được đảm bảo trong suốt thời gian sử dụng hữu ích của nó và cái sau đề cập đến thực tế là các chức năng của PCB vẫn giữ nguyên khi môi trường thay đổi.

Tuổi thọ trung bình của ô tô những năm 1990 là 8-10 năm thì nay là 10-12 năm. Nghĩa là, cả thiết bị điện tử ô tô và PCB phải nằm trong phạm vi này.

Quá trình đăng ký phải chịu được tác động của biến đổi khí hậu từ mùa đông lạnh giá sang mùa hè nóng bức, ánh nắng mặt trời đến mưa và những thay đổi môi trường do nhiệt độ tăng do lái xe ô tô riêng. Nói cách khác, thiết bị điện tử ô tô và PCB phải chịu được nhiều vấn đề về môi trường như nhiệt độ, độ ẩm, mưa, mưa axit, rung động, nhiễu điện từ và dòng điện tăng vọt. Ngoài ra, do PCB được lắp ráp trong xe nên chúng bị ảnh hưởng chủ yếu bởi nhiệt độ và độ ẩm.

b. Trọng lượng nhẹ và kích thước nhỏ

Xe nhẹ và nhỏ phù hợp để tiết kiệm năng lượng. Sự nhẹ nhàng đến từ việc giảm trọng lượng của từng thành phần. Ví dụ, một số bộ phận kim loại đã được thay thế bằng các bộ phận nhựa kỹ thuật. Ngoài ra, cả thiết bị điện tử ô tô và PCB đều cần được thu nhỏ. Ví dụ, khối lượng ECU (bộ điều khiển điện tử) cho ô tô từ năm 2000 là khoảng 1200 cm3, nhưng dưới 300 cm3 thì giảm bốn lần. Ngoài ra, điểm khởi đầu của súng đã thay đổi từ súng cơ học nối dây thành súng điện tử được nối bằng dây mềm có PCB bên trong, giúp giảm khối lượng và trọng lượng xuống 10 lần.

Trọng lượng và kích thước của PCB là do tăng mật độ, giảm diện tích, giảm độ dày và nhiều lớp.

Các loại PCB cho ô tô

Hệ thống an toàn dự báo phanh/tránh va chạm của xe hoạt động như một thiết bị radar quân sự. Vì PCB ô tô chịu trách nhiệm truyền tín hiệu tần số cao vi sóng, nên phải sử dụng chất nền có tổn thất điện môi thấp với vật liệu nền phổ biến là PTFE. Không giống như vật liệu FR4, PTFE hoặc vật liệu ma trận tần số cao tương tự yêu cầu tốc độ khoan và tốc độ nạp đặc biệt trong quá trình khoan.

Do mật độ cao, công suất cao, năng lượng hybrid, thiết bị điện tử của xe mang lại nhiều năng lượng nhiệt hơn, và xe điện có xu hướng yêu cầu hệ thống truyền lực tiên tiến hơn và nhiều chức năng điện tử hơn, tản nhiệt lớn hơn và ủng hộ các yêu cầu cao hơn đối với dòng điện.

PCB hai lớp đồng dày tương đối dễ, nhưng việc tạo PCB nhiều lớp đồng dày thì khó hơn nhiều. Quan trọng là hình ảnh khắc trên đồng dày và lấp đầy chỗ trống dày.

Do các đường dẫn bên trong của PCB nhiều lớp đồng dày đều là đồng dày, nên các chất cản quang chuyển hoa văn cũng tương đối dày và yêu cầu khả năng chống ăn mòn rất cao. Thời gian khắc hoa văn đồng dày kéo dài và thiết bị khắc cũng như điều kiện kỹ thuật ở tình trạng tốt nhất để đảm bảo định tuyến hoàn hảo cho đồng dày. Khi sản xuất dây đồng dày bên ngoài, có thể thực hiện kết hợp ép lá đồng tương đối dày và tạo hoa văn các lớp đồng dày trước, sau đó là khắc rỗng màng. Độ bền vách thạch cao mạ hoa văn cũng tương đối dày.

Sự khác biệt bề mặt giữa dây dẫn bên trong của bảng nhiều lớp bằng đồng dày và vật liệu nền cách điện là lớn và nhựa không thể được lấp đầy hoàn toàn bằng cách cán bảng nhiều lớp thông thường, dẫn đến sâu răng. Để giải quyết vấn đề này, cần phải sử dụng một lớp chuẩn bị mỏng với hàm lượng nhựa càng cao càng tốt. Độ dày đồng của hệ thống dây điện bên trong của một số PCB nhiều lớp không đồng nhất và các lớp chuẩn bị khác nhau có thể được sử dụng ở những khu vực có sự khác biệt về độ dày đồng lớn hoặc nhỏ .

Một trong những tính năng chính của thiết bị điện tử ô tô là giải trí và liên lạc mà điện thoại thông minh và máy tính bảng yêu cầu HDI PCB. Do đó, các công nghệ có trong PCB HDI, chẳng hạn như mũi khoan siêu nhỏ, mạ điện và định vị cán màng, áp dụng cho sản xuất PCB ô tô.

Cho đến nay, những thay đổi nhanh chóng trong công nghệ ô tô và việc nâng cấp liên tục các khả năng điện tử ô tô đã dẫn đến sự gia tăng đáng kể các ứng dụng PCB. Các kỹ sư và nhà sản xuất PCB bắt buộc phải tập trung vào các công nghệ và nội dung mới để đáp ứng các yêu cầu ô tô cao hơn.